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隆中尾礦干排篩結構部件的優點

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 隆中尾礦干排篩是隆中研制的一項新的尾礦處置新工藝,是指經選礦流程輸出的尾礦漿經多 濃縮后,再經脫水振動篩等 脫水設備處理,形成含水小、易沉淀固化和利用場地堆存的礦渣,礦渣可以轉運至固定地點進行干式堆存,有效地解決了尾礦所帶來的危害。那么隆中尾礦干排篩的各部件都有哪些優點?

1、振動器
振動器主要由軸承座,滾動軸承,主偏心塊、付主偏心塊、軸、注油裝置和防護罩等組成。調節主、付主偏心塊夾角可以改變激振力的大小。
軸承采用大游隙短圓柱滾子軸承(振動設備專用軸承),軸承與軸承座和軸之間配合采用了特殊配合,軸承溫度一般在50度以下,軸承壽命成倍提高,大大減少了振動器維護工作量,改善了工作環境。
偏心振動器目前已經形成系列,共8個規格?梢杂迷趫A振動篩上,也可以采用自同步技術用在直線振動篩上。是目前國內使用好、壽命長的振動器
2、篩箱
篩箱由篩框、篩面及篩面固定裝置等組成。
(1)篩框
篩框為整體空間金屬結構件。主要由側板、上橫梁和下橫梁組、支承裝置座、側板內外加強板、縱梁角鋼等構成。縱梁角鋼安裝在下橫梁上用于支承篩面和物料,支承裝置座與支承裝置相聯用于支承整個篩子振動部分重量,振動器直接安裝在側板兩個孔處,振動器附件增加了內外加強板。各主要構件與側板連接全部采用扭剪型高強螺栓。
(2)篩面:篩面采用聚氨酯彈性板塊式篩面,篩孔根據用戶需要確定,篩面外形尺寸通用
3、膠帶聯軸器
振動器與電動機之間采用膠帶聯軸器聯接,對電機起隔振作用。聯軸器由兩個半聯軸器和膠帶組成,兩個半聯軸器通過壓板和螺栓與膠帶聯接成一個整體
4、支承裝置
本篩通過四組支承裝置與基礎聯接。支承裝置主要由上座、螺旋彈簧及底座組成。
5、萬向傳動軸
兩振動器之間通過汽車萬向傳動軸傳遞動力,由于萬向傳動軸軸向可自由移動,從而避免軸承受軸向力。
6、電機與電機架
本篩采用2個普通Y系列電動機,通過螺栓與電機架聯接,電機架為焊接結構,比較結實。
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